□本報記者 張偉寧

珠（zhū）海一名網友自主開發出公共自行車微信平台，不料卻惹上（shàng）麻煩事。珠海城（chéng）建公共自行車有限公司近日報案稱，開發者非法截獲破解該公司數據端口，並擅自（zì）使用該公司的標識名稱，屬侵權行為。本報於4日報道了該則新（xīn）聞，但有關事件（jiàn）的爭議仍（réng）繼續在網絡上發酵。

先出的反而成山寨了？

昨日，眾（zhòng）多網友（yǒu）給本報官博留言，熱議此事。一方認為，這（zhè）名網友開發的微信（xìn）查車軟件為市民提供了便利，符合大（dà）多數人的利益（yì），城建公共自行車公司不僅不該狀告對方，還應表示（shì）感謝，同時還應反（fǎn）思為何官方版本的查車軟件會落後於“民間版本”。

網友“高（gāo）山吉葉”表示，“自行車的設點與信息平台本來就應該同步進行，不（bú）知是自（zì）行車公司當初沒有想到還是沒有這方麵的技術力量。但現在不管怎樣，做事要實事求是，不能冤枉好人。”網友“珠海老王”提出質疑：“先出的反而（ér）山寨了？”並表示城（chéng）建公共自行車公司（sī）應反省自身的問題，“如果不是山寨版推一推，蘋果手機不知何（hé）時（shí）能用上查詢係統。”

據了解，城建公共自（zì）行車公司曾表示，對相關數據進（jìn）行了加密。但不（bú）久這款“民間版”查車軟件宣稱其“已成功（gōng）獲（huò）取（qǔ）並正確解析公共（gòng）自行車站點（diǎn）信息的加密數據”。對於這一細節，網友（yǒu）“miTim”提出質疑：“城建公共自行車係統的信息是（shì）否屬於不可公（gōng）開？如果可以公開，為什（shí）麽別人不可以（yǐ）做一個（gè）信息平台來共享係統信息？”

心係（xì）便民方為正道

該軟件開發（fā）者曾（céng）表示自己（jǐ）純屬計算機技術發燒（shāo）友，能為市（shì）民提供服務（wù）感到很有成（chéng）就感（gǎn）。有網友（yǒu）認為，這一行為確實有侵權之嫌（xián），初衷雖好也不應成為借口。與其爭執不休，甚（shèn）至對簿公堂，倒不如雙方認真協商，讓事件往更好的方向發展（zhǎn）。

網友“關注鬥門”說，網友利用該公司的（de）頭（tóu）像作標識，“實有不妥，還（hái）破解人家的數據庫更是不對啦。不否（fǒu）認網友是有天賦。反過（guò）來城建公司如果與網友合作開發微信查詢係統，可能會投（tóu）入少見效快。服務市民何樂不為？”網友“珠海拾荒”也（yě）表示，城建公共自行車公司“可以收購他的傑作”。網友“金山西山（shān）居鄧鵬”則舉例稱：“這事兒放在國外可能會處理成被官方收入旗下。”

網友“丐幫幫主-Lee”的分析一語中的：“便（biàn）民初衷，其心可嘉。但（dàn）是從法律的角度來看，網友未經許可使用城（chéng）建的標（biāo）識、破解數（shù）據端口有侵犯知識產權的違法之嫌。尊重法律，心係便民方（fāng）為正道。期（qī）待雙方協商，此事有圓滿結（jié）局。”

來源：2013年（nián）6月5日 珠海特（tè）區報