本報（bào）訊（記者鄭振華）為解決（jué）公（gōng）共交通“最後一公裏”問題，我市（shì）計劃在年（nián）內建設195個公共自行車租賃（lìn）服務站點，共投（tóu）放5000輛自行車方便市民出行（háng）。記者昨日從珠海城建公共自行車有限（xiàn）公司獲悉，各（gè）項前期準備工（gōng）作基本完成。

年內投放5000輛（liàng）車

據了解，我（wǒ）市公（gōng）共自行車租（zū）賃係統擬分三期建設，一期擬在中心城區香洲（zhōu）、吉大、拱（gǒng）北範圍內（nèi）設置195個服務站點，共投放5000輛自行車，總投資4000多（duō）萬元，力爭今年年底（dǐ）前全部建成（chéng）。二期在前山、上衝、新香洲、南灣地（dì）區設置站點，三（sān）期在橫琴、高新區設置站點，最終實現中心城區全覆蓋，建成服務站點800—1000個，總投放自行車達2萬輛甚至更（gèng）多。

據珠海城建公共自行車有限公司總經理劉岩（yán）介紹，目前，一期工程的前期準備工（gōng）作已基本就緒，全部自行車采購招（zhāo）標工作也已（yǐ）完成，近日在吉大片區九洲城、免稅商場、九洲港等處開工建設首批23個服務站（zhàn）點，預計將於10月中下旬建（jiàn）成投入試運行，首批投放自行車約400輛。“采購的自行車都是為珠（zhū）海量（liàng）身定做的，非常適合（hé）珠海的地形使用，每輛價值1000餘元，堅固耐用。”劉岩（yán）告（gào）訴記者。

全市通借通還

據劉岩介紹，公共自行車租賃係統旨（zhǐ）在有效緩解城市公共交通“最後一公裏”問題，方便市民中短途出行，按照（zhào）布點規劃（huá），每隔200米至400米左右將設一個（gè）服務站（zhàn）點。一（yī）期195個服務（wù）點中（zhōng），近半數擬設置在公交站點附近，與城市（shì）公（gōng）交實現“無縫（féng）”對接。

“市民下（xià）公交車後，如果離家還有一兩公裏，走（zǒu）路嫌（xián）遠，打的又嫌太近，公共自行車租賃係統就能很好地解決他們的出行需求（qiú）。”劉（liú）岩告訴記者，我市公共自行車租賃係統建成後（hòu）采用（yòng）智能化管理，市民隻需在（zài）指定的銀（yín）行辦理非接觸式（shì）IC銀（yín）聯卡，並交納一定金額（具體數額未定）的保證金，即可在（zài）各服務（wù）站點刷卡租借和（hé）歸還自行車，全市通借通（tōng）還。

“公共自（zì）行車租賃係統是一項公益事業（yè），我（wǒ）們不圖（tú）盈利，隻爭取不（bú）虧本。”劉岩（yán）介紹（shào）說，為達到公（gōng）益目的，公共自行車租賃（lìn）係統初步設定每天累計90分鍾免費製；市民一天內如累計租賃使用（yòng）公共自行車超過90分（fèn）鍾，每小時僅象（xiàng）征性收費1元（yuán）。

來源：珠（zhū）江晚報